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CPT Incoterm: Definition und Beispiele

CPT steht für „Carriage Paid To“ beziehungsweise „Fracht bezahlt bis“. Der Verkäufer bezahlt die Beförderung bis zum benannten Bestimmungsort, während das Transportrisiko bereits bei Übergabe an den ersten Frachtführer auf den Käufer übergeht.

Was bedeutet CPT?

CPT ist eine Incoterms®-Klausel für alle Verkehrsträger und multimodale Transporte. Kosten- und Gefahrübergang liegen an unterschiedlichen Orten. Genau diese Trennung ist für Versicherung, Schadenabwicklung und Vertragsgestaltung entscheidend.

Pflichten von Verkäufer und Käufer

BereichVerkäuferKäufer
BeförderungVertrag und Kosten bis zum benannten OrtWeitertransport danach
RisikoBis Übergabe an ersten FrachtführerAb dieser Übergabe
ZollAusfuhrabfertigungEinfuhr und Abgaben
VersicherungKeine allgemeine BeschaffungspflichtEigene Absicherung prüfen

Wo gehen Kosten und Risiko über?

Der benannte Ort in „CPT [Ort] Incoterms® 2020“ beschreibt regelmäßig das Ziel der bezahlten Beförderung. Der Gefahrübergang erfolgt jedoch früher, wenn der Verkäufer die Ware dem ersten vertraglich vorgesehenen Frachtführer übergibt.

CPT richtig im Vertrag angeben

Der Ort sollte so genau wie möglich bezeichnet werden, etwa Terminal, Straße und Stadt. Zusätzlich empfiehlt sich eine eindeutige Übergabestelle für den Gefahrübergang. Der Frachtführer und die Transportkette müssen zur Vereinbarung passen.

CPT im Vergleich zu CIP und DAP

CIP folgt einem ähnlichen Gefahrübergang, verpflichtet den Verkäufer aber zu einer Transportversicherung. Bei DAP trägt der Verkäufer das Risiko grundsätzlich bis zum benannten Bestimmungsort, ohne dort zu entladen.

Häufige Fragen zu CPT

Trägt der Verkäufer das Risiko bis zum Zielort?

Nein. Er bezahlt zwar die Fracht bis dorthin, das Risiko geht aber regelmäßig schon beim ersten Frachtführer über.

Muss der Verkäufer eine Versicherung abschließen?

Unter CPT besteht keine allgemeine Pflicht dazu. Eine Versicherung sollte vertraglich oder durch den Käufer organisiert werden.

Ist CPT für Seefracht geeignet?

Ja, auch für Container- und multimodale Transporte. Für reine Bord-zu-Bord-Seeverkehre können andere Klauseln passend sein.

Quelle: International Chamber of Commerce – Incoterms® 2020.

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