Aufbau und Varianten
| Variante | Merkmal | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| 20-Fuß Flat Rack | kurze Ladefläche | kompakte Schwergüter |
| 40-Fuß Flat Rack | lange Ladefläche | Maschinen und Fahrzeuge |
| feste Stirnwände | dauerhaft aufgerichtet | hohe Endstabilität |
| klappbare Stirnwände | leer stapelbar | flexible Rückführung |
| Out of Gauge | Ladung ragt über Kontur | zusätzlicher Stellraum nötig |
Welche Ladung ist geeignet?
Typische Güter sind Baumaschinen, Fahrzeuge, Kessel, Transformatoren, Stahlkonstruktionen, Rohre und Projektladung. Fehlt nur das Dach, kann ein Open-Top-Container geeigneter sein. Flat Racks sind besonders nützlich, wenn seitlich oder von oben mit Kran geladen werden muss.
Maße und Nutzlast
Abmessungen und Gewichte unterscheiden sich nach Reederei und Bauserie. Entscheidend sind CSC-Schild und individuelles Datenblatt. Neben maximaler Nutzlast zählt die Lastverteilung: Sehr konzentrierte Gewichte können zusätzliche Unterlagen benötigen, obwohl das Gesamtgewicht unter der nominellen Nutzlast liegt.
In Gauge oder Out of Gauge?
Bleibt die Ladung innerhalb der zulässigen Flat-Rack-Kontur, ist sie „in gauge“. Überstände in Breite, Höhe oder Länge machen sie zu Out of Gauge (OOG). Reederei und Terminals benötigen dann exakte Transportmaße, Gewicht, Schwerpunkt, Hebe- und Zurrplan; zusätzliche Slots und Zuschläge sind möglich.
Ladungssicherung
- Schwerpunkt und Auflager vor Buchung berechnen
- Gewicht auf tragende Längsträger verteilen
- geeignete Unterlagen und Reibwerte verwenden
- Zurrpunkte und zulässige Kräfte dokumentieren
- Ladung gegen Längs-, Quer- und Vertikalbewegung sichern
- Maße einschließlich Sicherungsmaterial melden
Häufige Fragen
Ist ein Flat Rack wasserdicht?
Nein. Seiten und Dach fehlen; empfindliche Ladung benötigt geeigneten Schutz, der in die OOG-Maße einzurechnen ist.
Kann ein Flat Rack überbreit beladen werden?
Ja, nach Prüfung und Freigabe als OOG-Sendung. Route, Terminal und Schiff müssen geeignet sein.
Was ist der Unterschied zum Standardcontainer?
Der Standardcontainer umschließt die Ware. Das Flat Rack bietet offenen Zugang, aber weniger Wetterschutz und höheren Planungsaufwand.
Quellen: Hapag-Lloyd – Container Specification und Maersk – Out of Gauge Cargo. Fachlicher Prüfstand: 11.08.2026.