Welche Kosten umfasst FIOS?
| Leistung | In der FIOS-Fracht | Vertraglich zuzuordnen |
|---|---|---|
| Seetransport | grundsätzlich enthalten | Verfrachter |
| Laden an Bord | nicht enthalten | Charterer/Versender |
| Stauen im Schiff | nicht enthalten | Charterer/Versender |
| Ausladen | nicht enthalten | Charterer/Empfänger |
| Laschen, Sichern, Dunnage | nicht eindeutig durch „S“ | ausdrücklich regeln |
„Free“ aus wessen Sicht?
„Free“ bedeutet hier, dass bestimmte Umschlagkosten für den Verfrachter frei beziehungsweise ausgeschlossen sind. Es bedeutet nicht, dass Laden und Löschen kostenlos wären. Wer die jeweiligen Dienstleister beauftragt und bezahlt, ergibt sich aus Chartervertrag, Buchungsbestätigung, Hafenpraxis und Zusatzklauseln.
FIOS ist kein Incoterm
FIOS gehört zu den Fracht- und Charterklauseln der Seeschifffahrt. Incoterms regeln dagegen im Kaufvertrag Pflichten, Kosten und Gefahrenübergang zwischen Verkäufer und Käufer. Beide Ebenen müssen aufeinander abgestimmt werden, sonst können nicht einkalkulierte Hafen- und Umschlagkosten entstehen.
Abgrenzung verwandter Klauseln
- FIO: Free In and Out – Laden und Löschen ausgeschlossen
- FIOS: zusätzlich Staukosten ausgeschlossen
- FIOT: zusätzlich Trimmen bei Schüttgut ausgeschlossen
- Liner In/Out: Umschlag je nach Linienbedingung ganz oder teilweise enthalten
Was sollte im Vertrag stehen?
Benennen Sie Lade- und Löschhafen, genaue Umschlagpunkte, verantwortliche Parteien, Stau-, Lasch- und Sicherungsleistungen, Terminalkosten, Wartezeiten, Laytime und Demurrage. Bei Break Bulk und Projektladung sind Gewichte, Hebepunkte und benötigtes Gerät zusätzlich festzulegen.
Häufige Fragen
Wer zahlt bei FIOS das Entladen?
Nicht der Verfrachter im Rahmen der reinen FIOS-Fracht; die konkrete Kostentragung zwischen Charterer, Versender und Empfänger muss der Vertrag bestimmen.
Ist Laschen in FIOS enthalten?
Nicht eindeutig. Erweiterungen wie FIOSLSD benennen Laschen, Sichern und Dunnage ausdrücklich.
Gilt FIOS für Paket- oder Standardcontainer?
Die Klausel stammt vor allem aus Charter-, Massengut-, Stückgut- und Projektverkehren; Linienangebote können andere Bedingungen verwenden.
Quelle: US Ocean – Shipping Terms Glossary. Fachlicher Prüfstand: 11.08.2026; maßgeblich ist der konkrete Beförderungs- oder Chartervertrag.