Kurier Austria:
Dziś zamówione,
dziś dostarczone!

Zróżnicowana flota i transparentne koszty drogowe

Dopasowanie środka transportu do specyfiki ładunku to podstawa optymalizacji kosztów. Nasza flota obejmuje szeroki przekrój pojazdów, począwszy od szybkich minivanów o ładowności do 800 kg, które doskonale sprawdzają się jako taxi paletowe dla najpilniejszych przesyłek. Dysponujemy również busami z zabudową typu plandeka, mieszczącymi 8 palet EPAL (wymiary przestrzeni ładunkowej 4,2x2,2x2,2 m, ładowność do 1000 kg), które umożliwiają wygodne ładowanie bokiem. Dla miejsc bez rampy oferujemy busy wyposażone w windę załadowczą. Większe partie materiału obsługuje solówka 7,5 lub 12 ton z kurtyną, mieszcząca do 18 miejsc paletowych, a dla ładunków całopojazdowych przeznaczona jest standardowa naczepa 24 tony, zdolna zabrać 33 europalety.

Opłaty drogowe ASFINAG i pełna zgodność formalna

Transport ciężki w Austrii wiąże się ze specyficznym systemem opłat. Każdy nasz pojazd o DMC powyżej 3,5 tony wyposażony jest w urządzenie pokładowe GO-Box ASFINAG. W DAGO Express stosujemy przejrzyste cenowanie ryczałtowe – wycena zawsze uwzględnia myto oraz wysokie dopłaty za przejazdy kluczowymi tunelami alpejskimi, takimi jak Tauern, Brenner czy Karawanken. Nasze pojazdy spełniają rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6, co jest kluczowe na austriackich trasach tranzytowych. Działamy w pełnej zgodności z konwencją CMR oraz rozporządzeniem 561/2006 dotyczącym czasu pracy kierowców. Posiadamy uprawnienia do przewozu towarów niebezpiecznych ADR, a każdy fracht chroni solidna polisa OCP na kwotę minimum 300 000 EUR.

Co zawiera wycena ryczałtowa — pełna transparentność kosztów

Cena podana w wycenie do Austrii jest ceną finalną, którą klient widzi przed potwierdzeniem zlecenia i która nie zmienia się do momentu rozliczenia. Ryczałt obejmuje: wszystkie opłaty drogowe i myto na trasie tranzytowej, dopłaty za tunele alpejskie i przeprawy mostowe (gdy dotyczą), koszt promu (gdy występuje), ubezpieczenie OCP przewoźnika do 300 000 EUR, podstawienie pojazdu pod adres załadunku w Polsce, monitoring GPS w czasie rzeczywistym oraz potwierdzenie POD z podpisem odbiorcy. Nie doliczamy żadnych dopłat po fakcie — ani za jazdę nocną, ani za sobotę, ani za niedzielę, ani za święto, ani za załadunek z windą, ani za obsługę manipulacyjną przy paletyzacji. To zasada, którą stosujemy od pierwszego zlecenia każdego klienta, fundament zaufania w długoterminowych relacjach B2B i jasny sygnał dla działu zakupów planującego budżet logistyczny.

Przesyłki paletowe Austria w stałych ryczałtach

Realizujemy przesyłki paletowe do Austrii w cenach kontraktowych ustalanych z góry – od pojedynczej palety EPAL po 33 miejsca paletowe na naczepie. Tani kurier do Austrii nie oznacza u nas oszczędności na bezpieczeństwie: stawka obejmuje paliwo, myto, opłaty graniczne i monitoring GPS, bez ukrytych dopłat za rampę czy windę załadowczą.