Kurier Czechy:
Dziś zamówione,
dziś dostarczone!

Nowoczesna flota i ryczałtowe wyceny dla kierunku czeskiego

Dysponujemy zróżnicowanym taborem, który pozwala nam dopasować środek transportu do specyfiki każdego zlecenia. Nasza flota to między innymi zwinne minivany o ładowności do 800 kg, idealne na szybkie przerzuty części. Oferujemy również popularne busy plandeki mieszczące 8 EPAL (o wymiarach 4,2x2,2x2,2 m i ładowności do 1000 kg), które umożliwiają wygodne ładowanie bokiem, a także busy wyposażone w windę załadowczą. Dla większych partii towaru podstawiamy solówki o DMC 7,5 lub 12 ton z zabudową kurtynową, mieszczące do 18 miejsc paletowych, oraz pełnowymiarowe naczepy 24-tonowe mogące zabrać 33 europalety. Jako profesjonalne taxi paletowe, wszystkie nasze pojazdy spełniają rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6, co jest kluczowe przy wjazdach do czeskich miast.

Przejrzyste koszty i pełna zgodność operacyjna

W DAGO Express stawiamy na transparentność kosztów. Na czeskich autostradach pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony rozliczane są przez elektroniczny system Myto CZ z wykorzystaniem urządzeń pokładowych premid. Całkowity koszt tych opłat drogowych zawsze uwzględniamy w naszej wycenie ryczałtowej, dzięki czemu klient nigdy nie otrzymuje nieprzewidzianych doliczeń po zrealizowaniu zlecenia. Działamy w pełnej zgodności z konwencją CMR, przepisami o czasie pracy kierowców (rozporządzenie 561/2006) oraz konwencją ADR przy przewozach materiałów niebezpiecznych. Dodatkowo, planując tranzyt większymi pojazdami, zawsze uwzględniamy czeskie weekendowe zakazy ruchu dla pojazdów ciężarowych powyżej 7,5 tony, obowiązujące w sobotnie popołudnia oraz niedziele. Bezpieczeństwo ładunku gwarantuje nasza polisa OCP na kwotę minimum 300 000 EUR.

Co zawiera wycena ryczałtowa — pełna transparentność kosztów

Cena podana w wycenie do Czech jest ceną finalną, którą klient widzi przed potwierdzeniem zlecenia i która nie zmienia się do momentu rozliczenia. Ryczałt obejmuje: wszystkie opłaty drogowe i myto na trasie tranzytowej, dopłaty za tunele alpejskie i przeprawy mostowe (gdy dotyczą), koszt promu (gdy występuje), ubezpieczenie OCP przewoźnika do 300 000 EUR, podstawienie pojazdu pod adres załadunku w Polsce, monitoring GPS w czasie rzeczywistym oraz potwierdzenie POD z podpisem odbiorcy. Nie doliczamy żadnych dopłat po fakcie — ani za jazdę nocną, ani za sobotę, ani za niedzielę, ani za święto, ani za załadunek z windą, ani za obsługę manipulacyjną przy paletyzacji. To zasada, którą stosujemy od pierwszego zlecenia każdego klienta, fundament zaufania w długoterminowych relacjach B2B i jasny sygnał dla działu zakupów planującego budżet logistyczny.

Przesyłki paletowe Czechy w stałych ryczałtach

Realizujemy przesyłki paletowe do Czech w cenach kontraktowych ustalanych z góry – od pojedynczej palety EPAL po 33 miejsca paletowe na naczepie. Tani kurier do Czech nie oznacza u nas oszczędności na bezpieczeństwie: stawka obejmuje paliwo, myto, opłaty graniczne i monitoring GPS, bez ukrytych dopłat za rampę czy windę załadowczą.