Kurier Szwecja:
Dziś zamówione,
dziś dostarczone!

Zróżnicowana flota i ryczałtowe wyceny na szwedzkich trasach

Dopasowanie środka transportu do specyfiki ładunku to podstawa optymalizacji kosztów w logistyce. Realizując transport dedykowany do Szwecji, oddajemy do dyspozycji klientów szeroki wachlarz pojazdów. Do najpilniejszych, mniejszych partii towaru delegujemy szybkie minivany o ładowności do 800 kg. Największą popularnością cieszy się jednak bus plandeka, który mieści 8 palet EPAL. Jego przestrzeń ładunkowa o wymiarach 4,2x2,2x2,2 m i ładowność do 1000 kg, w połączeniu z możliwością bocznego załadunku, czyni go niezwykle uniwersalnym. Dla miejsc bez infrastruktury magazynowej oferujemy busy wyposażone w windę załadowczą. Przy większych wolumenach do dyspozycji pozostają solówki o DMC 7,5 t lub 12 t z zabudową kurtynową (mieszczące do 18 miejsc paletowych) oraz pełnowymiarowe naczepy 24 t, zdolne zabrać 33 europalety.

Ekologia, bezpieczeństwo i pełna zgodność z przepisami

Szwecja słynie z rygorystycznego podejścia do ochrony środowiska, dlatego nasza flota opiera się na pojazdach spełniających surowe normy emisji spalin Euro 6. Stosujemy przejrzyste, ryczałtowe cenowanie – nasze stawki uwzględniają już koszty biletów promowych oraz opłaty drogowe, co ułatwia budżetowanie po stronie klientów. Działamy w pełnej zgodności z europejskimi regulacjami: przestrzegamy norm czasu pracy kierowców (Rozporządzenie WE 561/2006), posiadamy uprawnienia do przewozu towarów niebezpiecznych ADR, a każdy przewóz dokumentuje międzynarodowy list przewozowy CMR. Dodatkowo, bezpieczeństwo finansowe powierzonego mienia gwarantuje nasza polisa OCP z sumą gwarancyjną wynoszącą minimum 300 000 EUR.

Co zawiera wycena ryczałtowa — pełna transparentność kosztów

Cena podana w wycenie do Szwecji jest ceną finalną, którą klient widzi przed potwierdzeniem zlecenia i która nie zmienia się do momentu rozliczenia. Ryczałt obejmuje: wszystkie opłaty drogowe i myto na trasie tranzytowej, dopłaty za tunele alpejskie i przeprawy mostowe (gdy dotyczą), koszt promu (gdy występuje), ubezpieczenie OCP przewoźnika do 300 000 EUR, podstawienie pojazdu pod adres załadunku w Polsce, monitoring GPS w czasie rzeczywistym oraz potwierdzenie POD z podpisem odbiorcy. Nie doliczamy żadnych dopłat po fakcie — ani za jazdę nocną, ani za sobotę, ani za niedzielę, ani za święto, ani za załadunek z windą, ani za obsługę manipulacyjną przy paletyzacji. To zasada, którą stosujemy od pierwszego zlecenia każdego klienta, fundament zaufania w długoterminowych relacjach B2B i jasny sygnał dla działu zakupów planującego budżet logistyczny.

Przesyłki paletowe Szwecja w stałych ryczałtach

Realizujemy przesyłki paletowe do Szwecji w cenach kontraktowych ustalanych z góry – od pojedynczej palety EPAL po 33 miejsca paletowe na naczepie. Tani kurier do Szwecji nie oznacza u nas oszczędności na bezpieczeństwie: stawka obejmuje paliwo, myto, opłaty graniczne i monitoring GPS, bez ukrytych dopłat za rampę czy windę załadowczą.