¿Cómo se aplica FCA – Franco Porteador?
Si la entrega tiene lugar en las instalaciones del vendedor, este también carga la mercancía. En otro punto, la entrega se produce normalmente con la mercancía preparada para descargar. El riesgo pasa al comprador en el momento y lugar exactos de la entrega.
La regla debe citarse con lugar preciso y versión Incoterms 2020; no sustituye el contrato, el pago ni la transmisión de propiedad.
Aspectos clave
| Aspecto | Aplicación práctica |
|---|---|
| Ámbito | Reparto de costes, riesgos y obligaciones en compraventa internacional |
| Documentación | Contrato de compraventa, Incoterm, lugar nombrado, transporte y seguro |
| Responsables | Vendedor y comprador; transportistas ejecutan las instrucciones contratadas |
| Riesgo habitual | Confundir quién paga con el punto exacto en que se transmite el riesgo |
Lista de comprobación
- Elegir regla adecuada al modo de transporte.
- Nombrar punto o puerto exacto.
- Separar costes de transmisión del riesgo.
- Asignar exportación, importación y seguro.
- Coordinar la regla con transporte y pago.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo resulta relevante FCA – Franco Porteador?
Resulta relevante al pactar condiciones de entrega en una compraventa nacional o internacional. La obligación concreta depende del tipo de operación, vehículo, mercancía y territorio.
¿Qué debe documentarse?
Contrato de compraventa, Incoterm, lugar nombrado, transporte y seguro. Los datos deben coincidir con la operación real y mantenerse disponibles para controles o reclamaciones.
¿Cuál es el error más frecuente?
Confundir quién paga con el punto exacto en que se transmite el riesgo. Por eso conviene verificar requisitos y responsabilidades antes de iniciar el servicio.
Fuente: ICC – Incoterms rules. Revisión técnica: 13.08.2026; contenido informativo, no constituye asesoramiento jurídico.