FTL, LTL und Stückgut
| Transportart | Fahrzeugnutzung | Typischer Ablauf |
|---|---|---|
| FTL | exklusiv für einen Auftrag | direkt oder definierte Stopps |
| LTL | Teilfläche eines LKW | Kombination mehrerer Ladungen |
| Stückgut | Netzwerk mit vielen Sendungen | Umschlag über Depots |
| Direktfahrt | exklusives Fahrzeug möglich | ohne regulären Netzwerkumschlag |
| Charter | gebuchte Kapazität | vertraglich definierter Einsatz |
Wann eignet sich eine Komplettladung?
FTL passt bei hohem Volumen, hohem Gewicht, empfindlicher Ware, festen Terminen oder wenn Umladungen vermieden werden sollen. Auch eine nur teilweise gefüllte Ladefläche kann als FTL gebucht werden, wenn Exklusivität, Sicherheit oder Laufzeit wichtiger sind als maximale Auslastung.
Typischer Ablauf
- Sendungs-, Termin- und Fahrzeugdaten prüfen.
- passenden LKW und Fahrer disponieren.
- Fahrzeug an einer oder mehreren vereinbarten Stellen beladen.
- Ladung und Dokumente kontrollieren.
- Transport überwachen und ETA aktualisieren.
- am Ziel abliefern und POD erfassen.
Wie wird FTL berechnet?
Die Rate wird häufig pro Fahrzeug und Relation angeboten. Einfluss haben Entfernung, Maut, Fahr- und Standzeit, Fahrzeugtyp, Rückladungsmarkt, Saison, Gefahrgut, Temperaturführung und Termin. Zusatzstopps, Wartezeit oder Palettentausch sollten separat ausgewiesen sein.
Vorteile und Grenzen
- weniger Umschlag und Schnittstellen
- planbare Laufzeit und direkte Statuskette
- geeignet für große oder sensible Sendungen
- bei geringer Menge höhere Kosten je Einheit
- ökologisch nur bei sinnvoller Auslastung überzeugend
Praxisbeispiel: Eine empfindliche Maschine exklusiv befördern
Ein Unternehmen möchte eine verpackte Maschine ohne Beiladung anderer Kunden transportieren lassen. Die Sendung füllt die verfügbare Ladefläche nur teilweise aus. Trotzdem kann ein FTL-Auftrag passen, weil das Fahrzeug exklusiv für diesen Transport gebucht wird. Lade- und Entladestellen sowie mögliche Zusatzstopps werden ausdrücklich vereinbart.
Die Disposition prüft Gewicht, Abmessungen, Lademöglichkeit und Sicherungsanforderungen. Nach der Abholung unterstützt die ETA die Warenannahme am Ziel. Der POD dokumentiert die Übergabe. Exklusivität ersetzt weder die technische Fahrzeugprüfung für den Auftrag noch die vereinbarten Zeitfenster.
Welche Angaben braucht eine FTL-Anfrage?
- Abhol- und Lieferadresse mit Ansprechpartnern und Annahmezeiten.
- Packstückanzahl, Einzelmaße und tatsächliche Gewichte.
- Stapelbarkeit und Bedarf an Bodenfläche beziehungsweise Lademetern.
- Benötigter Aufbau und Art der Beladung, etwa seitlich oder über das Heck.
- Besondere Warenanforderungen und vereinbarte Zusatzleistungen.
Stellplätze, Ladevolumen und Nutzlast sind verschiedene Grenzen. Auch wenn noch Platz vorhanden ist, können Gewicht, Achslasten oder eine fehlende Lademöglichkeit gegen ein Fahrzeug sprechen. Bei besonderen Eigenschaften wie Gefahrgut müssen die dafür geltenden Anforderungen zusätzlich geklärt werden.
FTL ist keine feste Fahrzeuggröße
Die Abkürzung beschreibt die gebuchte Nutzung der Kapazität. Ein schwerer Lkw kann unterschiedliche Aufbauten und Ladeflächen haben. Ein Angebot sollte deshalb neben „FTL“ den geeigneten Fahrzeugtyp und die vereinbarte Leistung nennen. Aus „Full Truck Load“ allein ergibt sich keine garantierte Palettezahl oder Transportdauer.
Häufige Fragen
Ist FTL immer eine Direktfahrt?
Häufig, aber nicht begrifflich zwingend. Vereinbarte Lade- oder Entladestopps können dazugehören.
Wie viele Paletten passen in einen FTL?
Ein Standard-Sattelauflieger bietet häufig 33 Europaletten-Stellplätze; Innenmaße, Gewicht und Stapelbarkeit bestimmen den Einzelfall.
Was ist das Gegenteil von FTL?
Meist LTL oder Stückgut, bei denen Kapazität mit anderen Sendungen geteilt wird.
Quelle zur Abgrenzung: DHL – FTL, LTL und PTL. Redaktionell überarbeitet am 01.11.2026.