Какво е планиране на маршрути?
То определя кое превозно средство обслужва кои поръчки и в какъв ред. Освен пътя отчита капацитет, времеви прозорци, водачи, условия за товарене и връщане.
Статично и динамично планиране
| Статично | Динамично |
|---|---|
| Определя се преди тръгване; подходящо за стабилни и повтарящи се процеси. | Актуализира се според нови поръчки, трафик, състояние на автомобила и смущения. |
Какви данни са необходими?
Необходими са адреси, количества, размери, тегла, време за обслужване, времеви прозорци, капацитет и ограничения на водачите. Данните за трафик, тол и телематика подобряват прогнозата. Непълните данни водят до лоши резултати.
Как протича планирането?
Поръчките се проверяват, групират и разпределят към подходящи превозни средства. Оптимизират се редът на спирките и маршрутът, проверяват се ограниченията и планът се изпраща. Отклоненията се следят и при нужда се препланира.
Ползи и важни KPI
Доброто планиране намалява празните километри, разстоянието и чакането, подобрява натоварването и точността. KPI са разход на спирка, километри на поръчка, натоварване, навременност и непланирани промени.
Чести въпроси за планирането на маршрути
Каква е разликата с навигацията?
Навигацията избира пътя; планирането разпределя и поръчки, превозни средства и времеви прозорци.
Може ли да бъде изцяло автоматизирано?
Софтуерът оптимизира, но диспечерите трябва да проверяват данните, изключенията и приоритетите.
Как намалява емисиите?
По-малко празни курсове, по-добро натоварване и по-кратки разстояния намаляват горивото и емисиите.