Kas ir maršrutu plānošana?
Tā nosaka, kurš transportlīdzeklis apkalpo kurus pasūtījumus un kādā secībā. Papildus ceļa izvēlei tiek ņemta vērā ietilpība, laika logi, vadītāji, iekraušana un atgriešanās.
Statiskā un dinamiskā plānošana
| Statiskā | Dinamiskā |
|---|---|
| Noteikta pirms izbraukšanas; piemērota stabiliem, atkārtotiem procesiem. | Pastāvīgi pielāgota jauniem pasūtījumiem, satiksmei, auto statusam un traucējumiem. |
Kādi dati ir vajadzīgi?
Nepieciešamas adreses, daudzumi, izmēri, svars, apkalpošanas laiks, laika logi, transporta ietilpība un vadītāju ierobežojumi. Satiksmes, nodevu un telemātikas dati uzlabo prognozi. Nepilnīgi pamatdati rada sliktus rezultātus.
Kā notiek plānošana?
Pasūtījumus pārbauda, grupē un piešķir piemērotiem transportlīdzekļiem. Optimizē pieturu secību un maršrutu, pārbauda ierobežojumus un nosūta plānu. Novirzes uzrauga un vajadzības gadījumā pārplāno.
Ieguvumi un svarīgi KPI
Laba plānošana samazina tukšos kilometrus, attālumu un gaidīšanu, palielina noslodzi un precizitāti. KPI: izmaksas uz pieturu, kilometri uz pasūtījumu, piepildījums, savlaicīgums un neplānotas izmaiņas.
Biežākie jautājumi par maršrutu plānošanu
Kāda ir atšķirība no navigācijas?
Navigācija izvēlas ceļu; plānošana arī piešķir pasūtījumus, transportlīdzekļus un laika logus.
Vai to var pilnībā automatizēt?
Programmatūra optimizē, taču plānotājiem jāpārbauda dati, izņēmumi un prioritātes.
Kā tā samazina emisijas?
Mazāk tukšu reisu, labāka noslodze un īsāki attālumi var samazināt degvielu un emisijas.